陈佳鑫 郑少娜 低空经济潮来袭,近期,北京、广东、浙江、四川等多地先后发布了低空产业规划。 据工信部直属单位赛迪研究院于今年4月发布的《中国低空经济发展研究报告》,2023年,中国低空经济规模达5059.5亿元,增速为33.8%,并预计2026年低空经济规模有望突破万亿元。 低空经济发展迅速,前景广阔,哪些低空经济企业已取得规模领先优势?哪些地区低空经济产业基础相对较好? 时代商学院通过对低空经济相关上市公司整体情况进行盘点,并按市值规模进行排名,借此管窥我国低空经济产业现状,挖掘其中的新质好公司。 低空经济产业链可大体分为上游原材料与零部件、中游航空器制造与配套服务、下游应用领域三个环节。其中,上游原材料包括钛合金、铝合金、碳纤维等,零部件包括锂电池、芯片、导航系统等;中游航空器包括eVTOL、无人机等,配套服务包括机场建设、设备维修等;下游应用领域十分广泛,包括低空出行、低空物流、低空巡逻、低空勘测等。 万得低空经济概念指数共有69个成分股,主要包含eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机、空管、维修以及商用运营领域的相关公司,本文将以此为样本对低空经济产业链上市公司进行盘点,并按市值高低排名形成“低空经济企业市值榜”。 整体来看,Wind数据显示,截至今年5月末,69个低空经济指数成分股平均市值为153.96亿元,最高市值达994.53亿元,最低市值为21.82亿元。其中,央企领军市值榜单,市值前五强皆为中字头央企,且市值皆超500亿元。 按企业类型划分,民企参与度较高,69个低空经济指数成分股中,包括了27家民企,占比为39.1%,数量仅次于央企,其中拥有通航飞机制造业务的万丰奥威(002085.SZ)、拥有雷达及芯片业务的景嘉微(300474.SZ)进入市值榜前十,市值分别为318.28亿元、318.06亿元。 但民企市值规模普遍相对较小,平均市值为77.38亿元,远低于整体平均市值。此外,低空经济指数成分股还包括地方国企7家、公众企业2家、外资企业1家。 从地域分布来看,按省份划分,北京、江苏、四川低空经济指数成分股数量领跑,皆为8家,此外,广东也有7家成分股。 总市值上,北京、陕西相对领先,上市公司总市值分别为1921.68亿元、1837.16亿元,其中,低空经济市值榜第一名航发动力及第三名中航西飞(000768.SZ)皆来自陕西,第四名中国卫通(601698.SH)及第五名中航机载(600372.SH)均来自北京。总体来看,北京、江苏、四川、陕西、广东等省份的低空经济产业基础或相对较好。 从行业分布来看,按申万三级行业划分,航空装备企业为低空经济产业链主力军,该行业成分股数量遥遥领先,达21家,占比为30.43%;军工电子行业次之,达12家;另有航天装备行业成分股5家。 免责声明:本报告仅供时代商学院客户使用。本公司不因接收人收到本报告而视其为客户。本报告基于本公司认为可靠的、已公开的信息编制,但本公司对该等信息的准确性及完整性不作任何保证。本报告所载的意见、评估及预测仅反映报告发布当日的观点和判断。本公司不保证本报告所含信息保持在最新状态。本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,投资者应当自行关注相应的更新或修改。本公司力求报告内容客观、公正,但本报告所载的观点、结论和建议仅供参考,不构成所述证券的买卖出价或征价。该等观点、建议并未考虑到个别投资者的具体投资目的、财务状况以及特定需求,在任何时候均不构成对客户私人投资建议。投资者应当充分考虑自身特定状况,并完整理解和使用本报告内容,不应视本报告为做出投资决策的唯一因素。对依据或者使用本报告所造成的一切后果,本公司及作者均不承担任何法律责任。本公司及作者在自身所知情的范围内,与本报告所指的证券或投资标的不存在法律禁止的利害关系。在法律许可的情况下,本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,也可能为之提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。本报告版权仅为本公司所有。未经本公司书面许可,任何机构或个人不得以翻版、复制、发表、引用或再次分发他人等任何形式侵犯本公司版权。如征得本公司同意进行引用、刊发的,需在允许的范围内使用,并注明出处为“时代商学院”,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。本公司保留追究相关责任的权利。所有本报告中使用的商标、服务标记及标记均为本公司的商标、服务标记及标记。 |
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